Presidentes discutem mudanças para aumentar a competitividade do país

15 de agosto de 2012

Para os presidentes de 124 grandes empresas do país, com faturamento acima de
R$ 1 bilhão, o chamado “custo Brasil”, que inclui questões tributárias, de
infraestrutura e trabalhistas, ainda é o maior entrave em relação ao aumento da
competitividade internacional.

Em um fórum organizado pela Associação
Brasileira de Recursos Humanos (ABRH), por ocasião do 38º Congresso Nacional
Sobre Gestão de Pessoas (Conarh), eles não só admitiram que é hora de ampliar
sua participação na discussão desses temas macroeconômicos junto ao governo,
como fizeram um “mea culpa” em relação à gestão das próprias companhias. Para os
executivos, muitas oportunidades foram perdidas nos últimos anos e é hora de
rever os modelos de gestão e de formação de lideranças para poder lidar melhor
com os desafios futuros.

Alessandro Carlucci, presidente da Natura, diz
que é necessário entender o tamanho das mudanças que o país vai enfrentar nos
próximos anos. “Não adianta resolver questões pontuais e pequenas, como
aconteceu na área trabalhista. Precisamos promover transformações de maior
relevância e peso”, disse ao Valor. “O cenário atual impõe resoluções
emergenciais. Precisamos estar alertas e não apenas contar com a sorte”,
afirma.

Marcelo Araújo, presidente do grupo Libra, que atua na área de
logística e infraestrutura para portos e aeroportos, ressalta que este é o
momento de aumentar a flexibilidade na economia brasileira. “Andamos com uma
bola de ferro amarrada aos pés”. Para ele, houve pouco avanço em temas
importantes nos últimos tempos de bonança.

Em pesquisa apresentada
durante o fórum e cedida ao Valor, 71% dos presidentes disseram que os custos
tributários, seguidos da questão da infraestrutura (70%) e da qualidade do
capital humano (49%) são os maiores empecilhos para o aumento da competitividade
nacional. A professora e consultora Betania Tanure, uma das coordenadoras do
levantamento ao lado de Luiz Carlos Cabrera e Vicky Bloch, diz que as políticas
públicas e a questão da educação, surgiram como as duas grandes preocupações dos
dirigentes. Para Cledorvino Bellini, presidente da Fiat, o problema começa muito
antes da formação gerencial. “O país vive enorme ‘gap’ em relação ao ensino
básico, com um número alarmante de analfabetos funcionais”, diz.

Quando
questionados se suas companhias aproveitaram o período de crescimento da
economia brasileira, 85% dos presidentes afirmaram terem feito isso apenas
“parcialmente”. Para Betania, a razão de 45% dos dirigentes terem dito que seu
quadro de executivos também estava “parcialmente” comprometido com os objetivos
da companhia explica essa percepção. “O fato de os executivos não estarem tão
engajados em um momento de crescimento significa que eles não aproveitaram todas
as oportunidades”, diz. Ela ressalta que em um cenário de instabilidade essa
atitude pode ter consequências muito mais dramáticas.

A previsão de 49%
dos presidentes é que o resultado de suas empresas fique aquém do previsto este
ano. “Essa desaceleração pode influenciar toda a cadeia produtiva. O descrédito
desses dirigentes pode ter um efeito moral perigoso”, alerta Elaine Saad,
vice-presidente da ABRH.

O papel do CEO como grande “influenciador” no
clima da organização é fundamental para virar o jogo, afirma Betania. O
presidente da Bunge, Pedro Parente, ressalta que, com as redes sociais, a
palavra do número um da companhia reverbera rapidamente entre acionistas,
funcionários e consumidores. “Antes, era possível ter uma verdade adaptada para
cada público. Hoje, não existe tempo para isso. É preciso cuidar da mensagem”,
alerta.

Embora no curto prazo a expectativa dos presidentes seja
pessimista, quando questionados sobre a perspectiva para os próximos cinco anos,
53% acreditam que o desempenho de suas companhias será excepcional. “O momento
agora é de volatilidade, mas acredito que o PIB volte a crescer em torno de 4%”,
diz Marcelo Araújo, do grupo Libra. O presidente da Natura, Alessandro Carlucci,
afirma que o país está perdendo espaço no cenário internacional e que precisa
mudar rapidamente para se tornar mais competitivo. “Em comparação aos Brics e a
outros países como Turquia, Coreia e México, somos hoje os últimos da
classe.”

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Valor Econômico